隨著數(shù)控化加工是機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量,高精度,高成品率,高效率發(fā)展的趨勢(shì)。結(jié)合我國(guó)實(shí)際國(guó)情,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是我國(guó)從普通車床向數(shù)控車床發(fā)展的及其重要的臺(tái)階。利用現(xiàn)有的普通車床,對(duì)其進(jìn)行數(shù)控化改造是一條低成本,高效益的途徑。數(shù)控車床是機(jī)電一體化的典型代表,其機(jī)械結(jié)構(gòu)同普通的機(jī)床有諸多相似之處。然而,現(xiàn)代的數(shù)控機(jī)床不是簡(jiǎn)單地將傳統(tǒng)機(jī)床配備上數(shù)控系統(tǒng)即可,也不是在傳統(tǒng)機(jī)床的基礎(chǔ)上,僅對(duì)局部加以改進(jìn)而成。
生產(chǎn)線的數(shù)控改造主要內(nèi)容有:
(1)恢復(fù)原功能,對(duì)機(jī)床、生產(chǎn)線存在的故障部分進(jìn)行診斷并恢復(fù);
(2)NC化,在普通機(jī)床上加數(shù)顯裝置或加數(shù)控系統(tǒng);
(3)翻新,為進(jìn)步精度、效率和自動(dòng)化程度,對(duì)機(jī)械、電氣部分進(jìn)行翻新,對(duì)機(jī)械部分重新裝配加工,恢復(fù)原精度;對(duì)其不能滿足生產(chǎn)要求的CNC系統(tǒng)以較新CNC進(jìn)行更新;
(4)技術(shù)更新或技術(shù)創(chuàng)新,為進(jìn)步性能或檔次,或?yàn)榱耸褂眯鹿に嚒⑿录夹g(shù),在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行較大規(guī)模的技術(shù)更新或技術(shù)創(chuàng)新。數(shù)控車床的總體水平與國(guó)外先進(jìn)水平差距不大。
為進(jìn)一步提高國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率,建議:
1、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床是特定時(shí)期需求的產(chǎn)物,對(duì)于發(fā)展中國(guó)家工業(yè)重工化階段的初期,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床具有較優(yōu)越的性價(jià)比,設(shè)備投資較低,受到企業(yè),特別是民營(yíng)企業(yè)技術(shù)改造設(shè)備選型的歡迎,但是,經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床與國(guó)外廣泛采用的普及型數(shù)控車床相比,技術(shù)含量較低,由于是大多數(shù)采用立式4工位刀架,定位精度低,刀具數(shù)少,加工范圍較窄,加工精度較低,有一定的使用局限性。
2、國(guó)產(chǎn)普及型數(shù)控車床和車削中心受到國(guó)外跨國(guó)機(jī)床公司的產(chǎn)品和其在國(guó)內(nèi)合資企業(yè)和獨(dú)資企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品雙重挑戰(zhàn),他們生產(chǎn)的產(chǎn)品技術(shù)相對(duì)先進(jìn),月產(chǎn)量較大,已形成規(guī)模生產(chǎn)。因而,當(dāng)前首先要提高普及型數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)化程度,通過(guò)制造技術(shù)和管理技術(shù)的提升,提高國(guó)產(chǎn)數(shù)控車床的性價(jià)比和質(zhì)量穩(wěn)定性,縮短交貨期,爭(zhēng)取更多的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額。
3、采取多種措施,積極開發(fā)已試制成功的中高檔數(shù)控車床國(guó)內(nèi)市場(chǎng),突破一點(diǎn),在用戶生產(chǎn)使用中不斷改進(jìn)和完善,以點(diǎn)帶面,逐步取得用戶認(rèn)可。
4、積極開發(fā)國(guó)內(nèi)汽車、航空航天、船舶、軍工和高新技術(shù)行業(yè)急需的,國(guó)內(nèi)又處于空白的高速高效、高精度、大功率高扭矩的數(shù)控車床新品種。
上海嘉臺(tái)數(shù)控機(jī)床響應(yīng)國(guó)家號(hào)召:機(jī)床企業(yè)要以數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展為契機(jī),以數(shù)控機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)攻關(guān)與制定為重點(diǎn),橫向擴(kuò)展,縱向延伸,加大采標(biāo)力度,形成行業(yè)發(fā)展數(shù)控機(jī)床的標(biāo)準(zhǔn)化體系,為我國(guó)機(jī)床工具工業(yè)全面提升、趕超世界水平,提供堅(jiān)實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)基礎(chǔ)。
上海嘉臺(tái)數(shù)控機(jī)床有限公司,15年專注CNC數(shù)控車床研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體,一直堅(jiān)持以創(chuàng)新為理念,專業(yè)為導(dǎo)向,高端配置為標(biāo)準(zhǔn),做高端品牌數(shù)控機(jī)床。嘉臺(tái)數(shù)控機(jī)床,引進(jìn)國(guó)外進(jìn)口機(jī)床先進(jìn)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù),憑借上海工業(yè)制造的優(yōu)良傳統(tǒng)和現(xiàn)代信息技術(shù),結(jié)合自身豐富的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn),與臺(tái)灣合作生產(chǎn)多功能型數(shù)控車床,嘉臺(tái)機(jī)床在功能、性能、可靠性、耐用性、成套型方面已經(jīng)達(dá)到較高水平,可整體提高生產(chǎn)效率,深受廣大用戶好評(píng)。
公司擁有按專業(yè)化格局組建的現(xiàn)代化零件加工、機(jī)床裝配,工藝手段、裝備實(shí)力處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)較高水平。是集設(shè)計(jì)、開發(fā)制造、人才于一體的數(shù)控機(jī)床專業(yè)化制造公司。在全體員工積極開拓、努力創(chuàng)新下,我公司的機(jī)床產(chǎn)品日益體現(xiàn)出“高強(qiáng)度、高精度、高效率,高配置”的特點(diǎn),具備較高的投資性價(jià)比;公司設(shè)有完善的技術(shù)研發(fā)和售前、售后服務(wù)中心,能為客戶提供產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、培訓(xùn),調(diào)試、售后服務(wù)一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù),機(jī)床的真正價(jià)值將會(huì)在使用中充分體現(xiàn),使您獲得高性價(jià)比的投資效果。
嘉臺(tái)CK系列數(shù)控車床:CK36、CK40、CK50、CK66、CK80數(shù)控車床(四工位刀架加排刀可選配)、JT-36A、JT36S升級(jí)款、JT-50A數(shù)控車床是嘉臺(tái)自主開發(fā)的高精度、高性能型,選用動(dòng)力刀塔時(shí),每一刀塔可提供12支動(dòng)力刀具(動(dòng)力頭為選配件)。產(chǎn)品每一款都是嘉臺(tái)精心打造,高性能、通用性強(qiáng)的數(shù)控車床;可實(shí)現(xiàn)主軸提速快,整體提高機(jī)床生產(chǎn)效率;主要用于軸類、盤類零件的精加工和半精加工,可以加工內(nèi)、外圓柱表面、錐面、車削螺紋、鏜孔、鉸孔以及各種曲線回轉(zhuǎn)體。主軸為伺服主軸,低速主軸力矩大,適用于儀器儀表、輕工、機(jī)械、電子醫(yī)療器械及航空航天等行業(yè)的各種回轉(zhuǎn)體零件的大批量高效率加工。
嘉臺(tái)JT高精密斜導(dǎo)軌系列數(shù)控車床: JT-30、JT-32、JT-36(排刀/刀塔可選)、JT-40、JT-50精密斜導(dǎo)軌車床是嘉臺(tái)自主開發(fā)的高精度、高性能型斜床身。機(jī)床采用六鑫8或10工位刀架、刀夾、動(dòng)力頭等,刀架轉(zhuǎn)位時(shí)間短、精度高、性能穩(wěn)定可靠;高轉(zhuǎn)速可達(dá)4000revmin,適用于儀器儀表、電子工程、醫(yī)療器械、航空航天、汽車零件、紡織等行業(yè)的各種高精度、復(fù)雜的中、小型回轉(zhuǎn)體零件的大批量高效率加工。
嘉臺(tái)JT車銑復(fù)合機(jī)床系列:JT36A、JT50A車銑復(fù)合機(jī)床是自主研發(fā)生產(chǎn)的一種高性能、通用性強(qiáng)的車銑復(fù)合機(jī)床;實(shí)現(xiàn)主軸提速快,整體提高機(jī)床生產(chǎn)效率。機(jī)床采用六鑫8工位刀架或排刀(X軸行程加大),主軸帶液壓剎車裝置,加裝二(三)軸徑向或軸向伺服動(dòng)力頭,可實(shí)現(xiàn)主軸360度定位,具有側(cè)端面鉆、攻、銑功能,可一次裝夾完成較復(fù)雜的零件加工,刀架轉(zhuǎn)位時(shí)間短、精度高、性能穩(wěn)定可靠。適用于儀器儀表、電子工程、醫(yī)療器械、航空航天、汽車零件、紡織等行業(yè)的各種高精度、復(fù)雜的中、小型回轉(zhuǎn)體零件的大批量高效率加工。